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上海物流國內車隊

發布于:2012-08-31  來源:未知  點擊次數: 據了解,國內物流行業的資源整合一直都是政策關注的焦點。早在2009年3月,《國務院關于印發物流業調整和振興規劃的通知》,物流行業列入國家十大産業振興規劃,是服務行業中唯一列入十大産業振興規劃的産業,標志著-
 
上海驿君物流 産業進入規範和快速發展的新時代。

  今年8月,工業和信息化部網站刊登的國務院發布的《關于促進物流業健康發展政策措施的意見》(俗稱物流“國九條”)便對物流行業的整合提出了明確的意見。《意見》提出九項措施,內容包括切實減輕物流企業稅收負擔、加大對上海到南昌物流專線的土地政策支持力度、促進物流車輛便利通行、加快物流管理體制改革、鼓勵整合物流設施資源、推進物流技術創新和應用、加大對物流業的投入、優先發展農産品物流業、加強組織協調。

  上海到南昌物流專線的升級發展,需要對分散的設施資源整合,也需要對分散的企業隊伍整合。《意見》從物流行業內部提出物流資源整合、從物流需求市場提出意見,更從集聚性綜合服務平台上提出整合意見。針對上海到南昌物流專線 提出的意見可以用兩個詞組概括:一是“兼並重組”,鼓勵大型優勢物流企業主導行業企業整合重組,實現做大做強;二是“聯盟合作”,這也是鼓勵中小物流企業走出小、散、弱混戰形式,走向集約化經營。

  國家發改委與國開行簽署的《協議》,再次將促進物流行業整合納爲重點之一,爲上海到南昌物流專線 的整合提供了新的契機。根據協議,雙方將以國家物流業發展規劃和政策爲指引,以鼓勵發展的重點領域、地區、企業和項目爲支持對象,將國家發展改革委政策引導優勢與國開行融資支持優勢結合,按市場化方式進行操作,促進物流業加快發展。雙方合作重點包括:國開行積極支持並參與國家發展改革委在物流業重大發展戰略、規劃和政策領域的研究工作,共同推動上海到南昌物流 業政策體系的不斷完善;共同積極支持物流企業兼並重組,培育大型物流企業,推動重點領域物流發展,支持物流園區建設以及新型增值服務,優化區域布局等;共同推進新疆、西藏和青海、四川、甘肅、雲南等省藏區物流業發展;四是積極推動全國性、區域性和地區性物流節點城市的物流設施建設。

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