線路搜索
  • 關鍵字:
  • 企業新聞

上海物流公司,淺議馬雲“雲計算物流”對配貨界之影響

發布于:2013-06-23  來源:上海物流公司,www.justbre.com  點擊次數: 物流界從來就不缺新聞,你方唱罷我登場,佳吉,華宇,德邦已成昨日黃花,數物流“風雲人物”還看馬雲。如何打造一個巨大物流網絡,成了物流界現實急需解決的題目。馬雲的阿裏巴巴正式啓動“中國智能骨幹網”項目,通過雲計算、大數據、物聯網等新技術,聯合海內主要物流企業,實現信息共享。預計10年後,全國任何地方網上購物,都能在24小時內投遞。另據物流超市發布的講演顯示,我國物流本錢占GDP的比例是18%左右,美國現在是8%左右,我國的物流本錢比大多數國家、甚至比印度都要高。“中國智能骨幹網”建立後,我國物流本錢將大幅降低。
    “我們有一個大膽勇敢設想,即通過建設中國智能骨幹網,讓全中國2000個城市,能夠實現你只要上網購物,24小時之內貨一定送到你家。”在新公司成立的致辭中,馬雲爲菜鳥網絡勾畫出了一片誇姣的願景。他但願通過智能骨幹物流網的建設,真正把出産、暢通流暢各個環節的信息和數據買通,通過數據和信息的流轉使得物流的間隔更短,效率更高。動靜傳出,首先在物流證券掀起一波浪潮,倉儲物流板塊連續大漲,中儲股份連續兩個漲停板。
    股票漲了,我們配貨界有什麽影響呢。其實話,影響不大,爲什麽,馬雲的這個構想要10年後才能完全實現,呵呵,有點遠不是。真正有影響的是德邦,佳吉,華宇這些物流大腕,他們又增加一個強勁對手。配貨界不外是窄縫裏生存,拾遺補缺罷了。作爲海內目前比較好的第四方物流業務平台,物流超市以爲,物流連鎖,聯網,不同物流公司資源的整合是發展趨勢,只不外阿裏巴巴在最高層次上做了這件事罷。窄縫生存,可以做15年。
    越來越多的資本家熟悉到必需深入、緊密親密地關注互聯網,由于互聯網帶來的變化,不僅是一個孵化工具,而是由電子商務所帶來的供給鏈、出産方式的變化,已經深刻地影響到整個經濟結構。“中國智能物流骨幹網(簡稱CSN)”的建立;根據互聯網消費行爲調整投資方向,如貿易地産的“體驗式購物”;支持未來互聯網經濟下的新型創業模型,培育出成長性的小微企業。
    智能物流網實際是依賴現代信息技術對傳統物流行業的整合和進級,重點凸起“智能”。依個人理解,這個智能物流網包括三個組成部門:平台、網絡和用戶。
    平台:主要依托現代信息技術,包括雲計算、物聯網、GIS、大數據等技術的融合,構建物流治理系統平台,重點凸起智能。對相關信息技術工業而言是利好。
    網絡:包括倉儲、運輸和配送等傳統物流行業資源的整合,構建物流傳輸的通路。實際上對傳統物流企業和競爭對手來說是利空。
    用戶:包括電商、出産廠商和終極消費者等。對這部門用戶而言應該是利好,而對傳統的零售渠道而言是利空。
    盡管時下對馬雲此舉議論紛紛,看似熱鬧。物流超市倒是願意冷靜面臨,物聯網、大數據的概念在中國還真是概念性的炒作爲主,國外有實其實在的應用主線、項目,中國還定位于rfid、gis之類的應用,假如這個應用了就是了,我們2000年就物聯網了,整個中國這塊都處于基礎探索階段。我們知道,物流的利潤水平是相稱低的,發達國家基本上是其它主業都完成成熟後,才會去挖掘這個剩余的利潤,而我們國家物流環境的不成熟,決定了它的利潤水平更低,像阿裏正處于成長期的企業不可能去獨立的開展物流業務。它搞物流無非是爲它的電子商務增加暢通流暢的渠道,爲電子商務提供支撐,是一個電子商務加現代物流的綜合體,也就是天網+地網的概念。從這個概念上說,大數據的概念確實跟它的天網聯系關系度很高,但是物流網絡首先它不可能自己去建,它也建不起,也回報不歸來,只能借助原有的物流運營商的平台,這也是這智能物流應該操縱的重點。
    從這一視角看,無論是配貨界也好,仍是物流業務平台也好,大鲨魚來了,小魚小蝦依然可以怡然得意。

上海恒豐物流有限公司

  電話 021-60444466
 
  電話021-61555105
  陳先生
 QQ: 838689509
公司網站  www.sh56w.com  (物流) www.justbre.com  (物流公司)

相關新聞